Interpret the
Results
Warning:
The Calculator checks various parameters (e.g. max current, power)
and will generate a adequate message. The max. physical RPM
are not monitored. Always respect the limits of the manufacturer!
Battery:
Load: the actual discharge rate in relation to the
capacity.
Voltage: Battery-Voltage under expected max. Current.
Rated Voltage: You find on your Pack.
Flight Time max Pitch: expected Flight Time when flying at maximum Pitch (85% discharge of Battery)
Flight Time Hover: Expected Flight Time when hovering
(85% discharge of Battery)
Weight: of Battery-Pack
Motor at max. Pitch:
max Current: maximum Amp draw.
Voltage: Voltage at the motor
Revolutions: maximum revolutions.
el. Power: electric input power.
mech. Power: mechanical output ower or shaft power.
Efficiency: Efficiency at max. Amp. Draw
Optimal Efficiency:
Current: current for maximum motor efficiency
other data same as above.
Hover:
Current: estimated current for hovering.
Voltage: motor voltage for hovering.
Disc Load: disc loading of a hovering helicopter is the ratio of its weight to the total main rotor disc area.
el. Power: electric input power.
mech. Power: mechanical output power or shaft power.
Efficiency: motor efficiency at hovering.
Rotor:
Static Thrust: down force at max. pitch.
max. Governor: the max. thrust setting at the ESC with 0°
Pitch to ensure a constant Headspeed up to maximum pitch / current.
max. Headspeed: Choose a Headspeed below this figure to
prevent bogging. higher headspeed will result in rotor
bogging at high pitch.
Tip Speed: speed of the blade tip.
max. forward Speed: Theoretical maximum Speed the
Helicopter can reach. This Speed is approximate 25% of the Tip
Speed.
Rotor Efficiency: How many Gramm of Thrust will be
produced with one Watt of electric Input Power.
Entire Drive:
Weight: weight of all components (with 10% margin).
el. Power: electric input power at battery.
mech. Power: mechanical output power or shaft power.
Efficiency: Total Efficiency.
Diagram:
The Diagram shows the parameters at max. Pitch and Hovering. The
estimated Motor Case Temperature will turn red as soon as it goes
over 80°C. Higher Motor Case Temperature can result permanent Damage.
|
Der Umgang mit
den Resultaten
Warnungen:
Der Calculator überwacht die max. zulässigen Ströme bzw. Leistung der Komponenten und gibt bei entsprechender Überschreitung eine Warnung an sie. Die max. physikalische Drehzahl des Motors wird nicht überwacht.
Bitte beachten Sie immer die
Herstellerangaben.
Batterie:
Belastung: Aktuell Akkubelastung im Verhältnis zu
seiner Kapazität.
Spannung: Spannung am Akku.
Nennspannung: gemäss Akkubeschriftung
Flugzeit max. Pitch: erwartete Flugzeit mit einer 85%
Entladung beim Fliegen mit fortwährender max. Steigung.
Flugzeit Schweben: erwartete Flugzeit mit einer 85%
Entladung beim Schweben.
Gewicht: des Akkus
Motor bei max. Pitch:
max Strom: maximal zu erwartender Strom.
Spannung: Spannung am Motor.
Drehzahl: Drehzal des Motors unter Last.
el. Leistung: elektrische Eingangsleistung.
mech. Leistung: mechanische Ausgangsleistung oder
Wellenleistung
Wirkungsgrad: Wirkungsgrad des Motors bei max. Belastung
Optimaler Wirkungsgrad:
Strom: Strom beim maximalen Wirkungsgrad
(restliche Angaben analog oben))
Schweben:
Strom: erwarteter Strom zum Schweben
Spannung: Spannung am Motor
Rotorbelastung: ist beim schwebenden Helikoper das
Verhältnis zwischen seinem Gewicht und der Rotorscheibenfläche.
el. Leistung: elektrische Eingangsleistung.
mech. Leistung: mechanische Ausgangsleistung oder
Wellenleistung.
Wirkungsgrad: Wirkungsgrad des Motors beim Schweben.
Rotor bei max. Pitch:
Statischer Schub: maximal zu erwartender Auftrieb in Kg
max. Governor: max. zu programmierende Gasstellung bei
Leerlauf (0° Pitch) um eine konstante Rotorkopf-Drehzahl bis zur
maximalen Belastung (max. Pitch) gewährleisten zu können.
max. Rotorkopf: Wählen Sie eine Rotorkopf-Drehzahl unter
diesem Wert, um ein Drehzahleinbruch bei max. Steigung (Pitch)
zu verhindern.
Blattspitze: Geschwindigkeit der Blattspitze
max. Geschwindigkeit: die maximal erreichbare
Fluggeschwindigkeit liegt bei ca. 25% der
Blattspitzen-Geschwindigkeit.
Effizienz: Wie viel Gramm Auftrieb kann der Rotor pro Watt
Eingangsleistung erzeugen.
Gesamter Antrieb:
Gewicht: Gewicht aller komponenten mit 10% Zuschlag.
P(in): elektrische Eingangsleistung
P(out): mechanische Ausgangsleistung
Wirkungsgrad: Gesamtwirkungsgrad des Antriebs.
Motorgrafik:
In der Motorgrafik sind die beiden Betriebspunkte Schweben und max.
Steigung (Pitch) gekennzeichnet. Die erwartete
Motorgehäusetemperatur springt von grün auf rot, sobald 80°C
überschritten wird. Eine Gehäusetemperatur von über 80°C kann
den Motor permanent schädigen.
|
